Z1-Style Z900RS

2018年東京モーターサイクルショーにて参考出品いたしました、Z900RS CUSTOM Z1-Style Ver.2018残念ながらご覧いただけなかった皆様に2017東京モーターショーモデルとの違いを簡単にご紹介いたします。

 

We exhibited our Z900RS CUSTOM Z1-Style Ver.2018 at the Tokyo Motorcycle Show 2018. Here is a detailed overview of the motorcycle for those who didn’t get to see it at the show.

新旧Z1-Style

今回の出展に当たり川崎重工様より「出展するなら使って良いですよ」とお言葉を頂き、2017東京モーターショーモデルも展示いたしました。(画像奥のグリーンライン)その手前のターコイズブルーベースにブラックラインが今回出品したモデルとなります。大きく変わったところとしては、2017年モデルは、タンクはオリジナルペイントのみでしたが、今回は、インナータンクを使用することを前提にタンクをFRP製カバーで造形もノーマルから変更したモデルになっております。また、ロングツーリングを快適にするアッパーカウル、ストーンカウルを装着し、要望として多くお聞きいたしました4本マフラーのメッキモデルや、純正テールカウルと「DOREMI」Z1-Styleテールカウルに対応するようにテールランプの出幅調整が行えるフェンダーレスキットなど装着しております。

For this occasion, Kawasaki Heavy Industry kindly allowed us to exhibit our custom Z900RS 2017 Tokyo Motor show model. We had the green line color model (sitting in the far back in the picture) and the turquoise blue color model. The biggest change is the fuel tank that originally came only with the stock paint in 2017 model. The new fuel tank is FRP cover type with a new shape using the stock inner tank. We also installed “Stone Ccowl” which provides omfortable long touring. The “4-4 exhaust system” comes with plated finish popular request,. The“Fender eliminator kit” can adjust the tail lamp position for both stock tail cowl and Doremi Z1(’72 Z900)-Style tail cowl.

新Z1-Style
新Z1-Style
新Z1-Style
新Z1-Style

ボディーペイントにもこだわりカーボンプリントを施しました。また、今回製作したZ900RS3台に装着したMORRIS MAGは発売予定の最終形態の物に新設計のZ900RS純正ローターに対応するアダプターを使用しております。また、2017東京モーターショー以降ご予約を多数いただいておりますストーンカウルもデリバリー予定の市販モデルを使用しております。

If you look at our paint carefully, you can tell it has carbon print design and our attention to details. Our three Z900RS exhibition models have the new MORRIS MAG wheels which will be released soon, equipped by our original adapter for stock brake rotors. In 2017 Tokyo Motor Show, we could only show the prototype “Stone Cowl” whiche already received many pre-orders. This time, we are showing.

新Z1-Style
新Z1-Style

ピックアップいたしましたアイテム以外にもすでに販売開始しておりますフレームプラグやバックステップ、コアガードやエンジンスライダーなど使用しておりますので、取り付けイメージを感じていただければ幸いです。メッキ4本マフラーは、今後レーシングモデル(車検非対応)の発売を予定しており、その後ストリートモデル(車検対応品)の発売を予定しております。今回サイドカバーはノーマルの物にカスタムペイントでの仕様となりましたが、Z1-Styleサイドカバーの製作も順調に進んでおりますので、もうしばらくお待ちください。

Exhibition models can also provide you a better image for our other custom parts, like frame plug, rear sets, core guard, and engine slider. They are already available in our shop. We will release the racing 4-4 exhaust system (does not meet street emission standards) first, and street model (meet Japanese emission standards) later. We could only exhibit the stock side cover with our custom paint in the show, but we are also developing Z1(’72 Z900)-Style side cover. The project is going well. Please be patient for its debut.