• THE 49th TOKYO MOTORCYCLE SHOW_DOREMI (1)
  • THE 49th TOKYO MOTORCYCLE SHOW_DOREMI (2)
  • LINE_ALBUM_モーターサイクルショー_220327_1
  • THE 49th TOKYO MOTORCYCLE SHOW_DOREMI (4)
  • THE 49th TOKYO MOTORCYCLE SHOW_DOREMI (5)
  • LINE_ALBUM_モーターサイクルショー_220327_2
  • THE 49th TOKYO MOTORCYCLE SHOW_DOREMI (6)
  • THE 49th TOKYO MOTORCYCLE SHOW_DOREMI (7)

さて、大盛況の東京モーターサイクルショーも幕を閉じました。たくさんのご来場、並びにブースへの訪問ありがとうございました。今年は、Z900RSをベースにしたZ1-style、Ninja-style、Lowson-styleの3台とレイザーラモンRGさんにお貸し頂いたCB1100RS-type-Rに初お披露目となるCB400SUPER FOURをベースにしたCBX400Fに見えちゃうTYPE-Xの2台を車両展示いたしました。部品展示では、昨日からデリバリーをスタートしたばかりのGPz900Rスチールタンクを筆頭に目下ご予約を受け付け中のZ900RS用のジェネレーターカバーやシートなどを実際にご覧いただきました。今回はそんな様子をご紹介します。

The Tokyo Motorcycle Show has been a big success and the final curtain felt on. We are grateful for your visitings to our booth during the event.

This year, we have revealed two “TYPE-X” (CBX400F type) based on CB400SUPER FOUR for the first time and “Z1-style”, “Ninja-style”, and “Lowson-style” and the “CB1100RS-type-R” owned by Razor Ramon RG all on based on the Z900RS. Our exhibition starting with the GPZ900R steel tank that has just started delivery from yesterday and then the generator cover for Z900RS as well as Z2 type seats that are currently accepting reservations. This was how we enjoyed and dedicated for the show this year.

Z900RS Z1 style

注目ポイントは、Z1styleシート、ジェネレーターカバー、アップタイプ延長パイプなど新商品を装着。外装は、インナータンクを使用したZ1 styleタンクカバー外装セット70’sイエローボールカラー。

Z900RS CAFE Ninja(GPZ900R) style
  • Z900RS_Ninja (1)
  • Z900RS_Ninja (7)
  • Z900RS_Ninja (6)
  • Z900RS_Ninja (2)
  • Z900RS_Ninja (10)
  • Z900RS_Ninja (16)
  • Z900RS_Ninja (12)
  • Z900RS_Ninja (3)
  • Z900RS_Ninja (14)

モーターサイクルショーが、開催できなかった期間に開発を進めていたNinja style。カバー類は、ほぼ最終形態で、ステーの量産タイプを待つばかり。

Z900RS LOWSON(Z1000R) style
  • Z900RS_lowson (9)
  • Z900RS_lowson (1)
  • Z900RS_lowson (5)

コチラも、ほぼ最終形態となったLowson style。シート表皮にもこだわった。外装セットとなっております。なお、3モデルとも、インナータンクを使用しております。

CB1100RS CB1100type-R
  • CB1100RS_CB1100typeR (8)
  • CB1100RS_CB1100typeR (4)
  • CB1100RS_CB1100typeR (9)
  • CB1100RS_CB1100typeR (11)
  • CB1100RS_CB1100typeR (10)

レイザーラモンRGさんのtype-R。通常セットには、含まれないアンダーカウルを取り付けたフルカウル仕様。ほか、スモークスクリーンや、ブラックメッキマフラー、ゴールドカバーなどこだわりを感じる1台。

CB400SUPER FOUR VTEC(NC39) TYPE-X CBX400Fノーマルstyle
  • CB400SF_CBX400F (4)
  • CB400SF_CBX400F (1)
  • CB400SF_CBX400F (2)
  • CB400SF_CBX400F (3)
  • CB400SF_CBX400F (9)
  • CB400SF_CBX400F (7)
  • CB400SF_CBX400F (6)
  • CB400SF_CBX400F (5)
  • CB400SF_CBX400F (11)
  • CB400SF_CBX400F (12)

タンクは、車検対応鉄タンク。カウル類に関しては、今回の展示車は、FRP樹脂製です。CBXの灯火類、また、シンボル的なXを模したエキパイ仕様のマフラーなど限りなくCBXを再現した1台となりました。

CB400SUPER FOUR VTEC Revo(NC42) TYPE-X CBX400Fフィン付きテールstyle
  • CB400SF_CBX400F (5)
  • CB400SF_CBX400F (9)
  • CB400SF_CBX400F (4)
  • CB400SF_CBX400F (2)
  • CB400SF_CBX400F (1)
  • CB400SF_CBX400F (3)
  • CB400SF_CBX400F (7)
  • CB400SF_CBX400F (11)
  • CB400SF_CBX400F (10)

NC39のVTEC Spec3とNC42は、ノーマルグラブバーステーが干渉するためCBXのノーマル形状では難しく、今回はフィン付きテールとなった。今後の展開は随時ホームぺージで紹介する予定なのでお楽しみに。